2026年8月、エドモントンマラソンの参加者が走ったのは42.195 kmではなく、それよりおよそ674メートル長い距離でした。理由は平凡です。工事による迂回路を設けたのに、別の区間を短くして帳尻を合わせなかったのです。一部のランナーの時計では、余分な距離は約800メートルに達しました。

ここから話は痛みを伴うものになります。主催者は謝罪しましたが、返金は拒否しました。そしてボストン体育協会は、選択の余地のない言い方で答えました。距離が42.195 kmより長くても短くても、補正した記録は受け付けない。 これは古くからの方針であり、例外はありません。

代償は簡単に計算できます。参加標準記録が想定するペースでは、余分な674.7メートルは18–34歳男子でおよそ2分48秒、40–44歳女子でおよそ3分26秒に相当します。ボストン2026の選考では、標準記録を満たしていた8887人がふるい落とされました。実際のボーダーは公式基準より4:34速いところに引かれたのです。つまり余分な3分は「あと少しだった」ではなく、1年先送りを意味します。

この一件が優れているのは、ふだん誰も気に留めない問いを立てさせるところです。そもそも、コースがちょうど42.195だという確信はどこから来るのか。

ジョーンズカウンター

公認コースの計測に使うのは、メジャーでも計測輪でもGPSでもありません。使うのはジョーンズカウンターを付けた自転車です。前輪のハブに取り付けた機械式の減速機で、回転の端数を高い分解能で数えます。

理屈はこうです。車輪の周長の絶対値は分からず、しかも常に変動します。タイヤの空気圧、気温、計測者の体重で変わるからです。そのためカウンターの値を直接メートルに換算するのではなく、基準区間で校正します。

校正区間は直線・平坦・舗装で、通常300–400メートル。スチール製のメジャーで実測されています。
計測者はコース計測の前に4回以上、そして後に4回以上そこを走ります。
「後」の校正は必須です。数時間のあいだにタイヤの空気は抜け、計測の一部は別の車輪で行われたことになってしまうからです。

可能な最短経路

2つめの原則はあまり知られておらず、時計をめぐる誤解の半分はこれで説明がつきます。

コースは可能な最短経路——SPR、shortest possible route——に沿って計測されます。計測者はすべてのカーブの内側ぎりぎりを走り、接線でショートカットし、物理的に許されるところでは縁石沿いを通ります。実際のレースで、誰もそんな走り方はしません。

各コースは独立に2回計測され、2つの結果は0.08%の精度で一致しなければなりません。2つのうち大きいほうを採用します。

1キロメートルあたり1メートル

そして3つめの原則が短距離防止係数(short course prevention factor)です。

すべての計測値に1キロメートルあたり1メートル、つまり係数1.001を上乗せします。マラソンは計測上、42 195メートルではなく42 237メートルとして設定されます。

意味は誤差の非対称性にあります。コースが公称より長いのは残念なことです。短いのは破局です。記録は取り消され、参加資格は無効になり、リザルト全体の価値が失われます。だからこそ、「わずかに長い」側に寄せた余裕が、意図的に組み込まれているのです。

ここから、一度受け入れてしまえばもう議論する必要のない結論が出てきます。公認コースはどれも、公称距離よりあらかじめわずかに長い。 マラソンならおよそ42メートルです。これは誤りではなく、設計です。

なぜ時計はいつも多く表示するのか

こうなると、マラソンのフィニッシュでGarminが42.4–42.7 kmを示す理由も分かります。それはコースの計測がずさんだったという意味ではありません。

3つの要素が重なっています。

1.001の余裕 — プラス42メートル。

あなたはSPRを走っていません。 追い抜き、給水所、カーブでの大回り、人混みから逃げようとする動き。20のカーブで1–2メートルずつ余分に走れば100–200メートルになり、混み合った都市型マラソンではそれ以上になります。

GPS自体の誤差。 ウルトラマラソンTwo Oceans(56 km、ランナー255人、8カテゴリーの機器)での測定によれば、時計の相対誤差の中央値は**0.6 ± 0.3%から1.9 ± 1.5%**の範囲でした。マラソンの距離では1%が420メートルに相当します。誤差は高層ビル、橋、トンネル、密な木々、頻繁なカーブによって大きくなります。受信機はカーブの弧を直線でつないでしまったり、逆にその場で「ノイズ」を足したりするからです。

だからこそGPSは公認計測に使えません。 時計の出来が悪いからではなく、要求される0.08%という精度に届かないからです。

ランナーはどうすべきか

ペース配分は時計ではなく、コース上のキロ表示で計算してください。 表示は計測された距離に従って置かれていますが、時計が示すのはそれ自身のバージョンの現実です。30 km地点で時計が表示より300メートル先行しているなら、あなたは自分で思っているより少し遅く走っており、ペース計算を間違えます。
オートラップを手動に切り替えるか、少なくとも表示と照らし合わせてください。GPSによる自動の1 kmは、ペースを実際の値から3–5秒ずらします。
タンジェントを走ってください。 42.195に近づく唯一の正当な方法です。曲がりくねった都市型コースでは、節約は数百メートル、つまり1分ほどに達します。
標準記録を狙って行くなら、コースの公認証を確認してください。 AIMS/World Athleticsまたは各国連盟の公認があるかどうかが、受理される記録と、良い思い出で終わる記録とを分けます。
補正してもらえると期待しないでください。 エドモントンの一件は、メジャー大会側の立場をはっきり示しました。補正の対象になるのは、正しく計測された距離だけです。

要点

2026年のエドモントンマラソンは、埋め合わせのなかった迂回路のせいで674.4メートル長くなりました。ボストンは補正後の記録の受理を拒否しました。
コースはジョーンズカウンター付きの自転車で計測し、300–400 mの基準区間で、計測前に4回以上、計測後に4回以上校正します。
計測は可能な最短経路に沿って独立に2回行い、差は**0.08%**以内。採用されるのは大きいほうの値です。
すべてに1キロメートルあたり1メートル(係数1.001)を上乗せするため、マラソンは42 237 mとして計測されます。
したがって公認コースは公称距離より常にわずかに長く、その差はおよそ42メートルです。
56 kmでの測定によれば、スポーツGPSウォッチの誤差は0.6%から1.9%、マラソンなら最大800メートルに相当します。
レース中の基準は時計の表示ではなく、キロ表示です。

出典: Marathon Handbook「Edmonton Marathon Defends Course Runners Say Ran Long」, 2026 · Boston Athletic Association、記録の受理方針についてのコメント · World Athletics / AIMS、コース計測規則と短距離防止係数 · Johansson R.E., Adolph S.T., Swart J., Lambert M.I.「Accuracy of GPS sport watches in measuring distance in an ultramarathon running race」. International Journal of Sports Science & Coaching, 2020. DOI: 10.1177/1747954119899880